圖為5月10日，由中國中鐵電氣化局集團承建的拉林鐵路米林220kV牽引變電所通過了首件驗收工作。 王寶成 攝
中新網日喀則5月10日電 (王寶成 張偉)5月10日，在西藏自治區林芝市米林縣，由中國中鐵電氣化局集團承建的拉林鐵路(川藏鐵路拉薩至林芝段)米林220kV(千伏特)牽引變電所通過了首件驗收工作。
據中鐵電氣化局集團拉林鐵路四電工程項目經理部副經理劉浩介紹，米林220kV牽引變電所與10kV配電所合建，所在海拔高度2945米，占地面積7500平方米。“220kV配電裝置采用GIS組合電器，相對于戶外中式布置，體積小，便于維護。其門型架構采用圓鋼管柱，較以往的格構式角鋼型抗震等級更強。”
劉浩說，米林220kV牽引變電所是拉林鐵路電氣化施工首件示范工程，施工過程中的設備基礎、地網施工、一次母線安裝、二次電纜接線施工工法工藝都有所創新，將為拉林鐵路后續8座牽引變電所建設提供借鑒指導。
據悉，此次首件驗收工作由西藏鐵路建設有限公司組織，中國鐵路青藏集團有限公司供電部、中國鐵路青藏集團有限公司西寧供電段、中國中鐵二院工程集團有限責任公司等相關單位參與驗收。驗收小組現場對米林220kV牽引變電所施工的工藝、標準、質量進行了全面細致地檢查。
劉浩表示，此次首件驗收通過，標志著西藏第一座高海拔牽引變電所的建設取得重要進展，為拉林線路按期開通運營奠定了基礎。米林220kV牽引變電所的順利落成，形成了高原高寒自然環境下的電氣化鐵路施工的新經驗，將為正在規劃建設的川藏鐵路雅安至林芝段提供有益借鑒。
作為中國“十三五”規劃重點工程項目，拉林鐵路是西藏境內第一條電氣化鐵路，設計時速160公里，全線橋隧總長占線路總長近75%，預計2021年開通運營。(完)
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